109国道高速公路防水材料即可冷粘也可热熔，既可单层也可复层。　高温不流淌，低温不脆裂，施工简便，无污染。　sbs沥青防水卷材的柔韧性。　柔韧性是指防水层具有一定的拉伸率，即在受外力拉伸的时候，防水可以延展，防止开裂。通用型防水材料刚性，不抗裂寿命短，返修更麻烦。柔韧性防水材料，具备拉伸率，将破坏力向四周分散，保护防水不破损开裂，并具有超强粘性和抗拉力，无添加任何其他掺杂物。

卷材粘贴后，应采取措施临时遮盖，减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上，此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。　粘贴后，受阳光曝晒，可能会出现轻微表面皱褶，鼓泡，这是正常现象，不会影响其防水性能，并且一经隐蔽即会消失。　防水层应尽快隐蔽，不宜长时间曝晒。 510

109国道高速公路防水材料要求厚薄均匀，形成一层整体防水层。　铺贴附加层卷材：基层处理剂干燥后，按设计要求在构造节点部位铺贴附加层卷材，根据工程实际，必要放线时，放线施工。　热熔铺贴大面防水卷材，将卷材定位后，重新卷好，点燃火焰喷 (喷灯)烘烤底面与基层的交接处，使卷材底面的沥青熔化，边加热边向前滚动卷材，并用压辊滚压，使卷材与基层粘结牢固，应注意调节火焰的大小和移动速度。将基层处理剂均匀涂刷在基层以卷材表层刚刚熔化为好(此时沥青的温度在200℃-230℃之间)，火焰喷 与卷材的距离左右。

止水胶防水施工技术。　止水胶是一种单组分，无溶剂，遇水膨胀的聚氨酯类无定型膏体，在隧道二次初砌施工缝处设止水胶防水带，以及在钢筋，管线等周围设置止水胶，当接缝中有水渗入时，止水胶的弹性压缩应力和遇水膨胀压力双重作用填塞缝隙，可以有效的防止因接缝不密封出现的渗漏情况，具有较好的密封止水性能，大能抗的水压力。

然后就是橡胶塑料类防水卷材，这种卷材使用了丁基橡胶和聚氨酯和其他材料为原料，制成的防水卷材，防水膜，还有一些止水带，本身具有良好的抗拉强度，弹性，伸长，抵抗睡眠习惯和耐气候性是值得赞扬的，使用牢固。　其次，还有水泥性防水卷材，在使用时，对水泥有较完整的防水，防潮，防渗的作用，还可用于地下工程，使用这些防水卷材堵漏，效果非常 。自粘防水卷材层的搭接缝应粘(焊)结牢固，密封严密，不得有皱折，翘边和鼓泡等缺陷，防水层的收头与基层粘结并固定，缝口封严，不得翘边。　防水层上的撒布材料和浅色涂料保护层应铺撒或涂刷均匀，粘结牢固，水泥砂浆，块材或细石混凝土保护层与自粘防水卷材层应设置隔离层，刚性保护层和分格缝留置应符合设计要求。

价格因为人工费，材料选择不同，各个地方约有差异，从几十块到一百多不等。　我简单说一下屋面防水的施工工艺，你可以参考一下。　屋顶漏水的的施工方案。　需要把之前的防水铲除，如涂料，卷材等，如果是做的砂浆防水就可以不用铲除。　把裂缝修补好。待修补的裂缝干透牢固之后，开始做防水。

防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。　●在正常贮存，运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。　sbs防水卷材是用聚酯毡，玻纤毡，玻纤增强聚酯毡为胎基，以SBS热塑性弹性体作为石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料制成的防水卷材。产品全名为：弹性体改性沥青防水卷材，简称：SBS防水卷材。主要应用于民用，工业，水利，铁路等防水工程，几乎覆盖所有的防水工程，是目前为止防水效果，抗老化效果好的防水材料之一。自粘式防水卷材是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便，防水性能好，注重环保等优点。随着自粘式防水卷材的逐步推广应用，在施工中不断摸索，改进，总结该项施工技术，我们形成了自粘式防水卷材施工工法。　适用范围。　自粘橡胶沥青防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。